Parke Taşları
Kilitli Parke Taşı (Behaton)
Kenar geometrisiyle komşu taşlara kenetlenen ve yükü geniş bir alana yayan parke tipidir. Cadde, otopark ve sa...
Detayları GörParke, beton ya da asfalt; hangi kaplama olursa olsun yağmur suyunun gideceği bir yol olmalıdır. Eğimi doğru verilmiş bir yüzey bile suyu toplayacak bir hat yoksa göllenir. Biriken su kışın buza dönüşür, kaplama altındaki dolguyu yıkar ve zamanla çökmelere yol açar. Yağmur olukları bu suyu çizgisel olarak yakalayıp drenaj sistemine aktarır.
Ürün tipleri
- V oluk: üstü açık, sığ ve geniş ağızlı; yaprak ve tortu birikse de kolayca süpürülür.
- U oluk: derin kesiti sayesinde sağanak yağışta daha yüksek debiyi kaldırır.
- Izgaralı kanal: ağzı ızgarayla kapatılır; üzerinden yaya ve araç trafiği kesintisiz geçer.
- Mazgal kutusu: oluk ve kanallardan gelen suyu toplayıp yağmur suyu borusuna bağlayan bağlantı noktası.
Ölçüler
| Tip | Ölçü (cm) | Tipik kullanım |
|---|---|---|
| V oluk | 30 x 30 x 100 | Spor sahası ve bahçe çevresi, yol omuzları |
| U oluk | 25 x 25 x 100 | Tali yol kenarları, yeşil alan sınırları |
| Izgaralı kanal | 20 veya 30 cm genişlik | Garaj ve otopark girişleri, rampalar |
| Mazgal kutusu | 50 x 50 | Hatların birleştiği toplama noktaları |
Oluk hattı nereye yapılmalı?
Oluğun yeri, parke ya da beton dökülmeden önce projede netleşmiş olmalıdır; sonradan kaplamayı kesip oluk yerleştirmek hem pahalı hem de görüntü olarak kötüdür. Suyun kendiliğinden biriktiği çukur noktalar, rampa dipleri, kapı ve garaj önleri ile büyük alanları ikiye bölen eğim çizgileri ilk bakılması gereken yerlerdir. Kanalın kendi içinde de en az binde beşlik bir eğimle akıtılması, suyun hatta beklemesini önler.
Izgara sınıfına dikkat
Izgaralı kanallarda kapağın üzerinden geçecek trafiğe uygun yük sınıfında seçilmesi gerekir; bu sınıflar TS EN 124 standardında tanımlanmıştır. Yaya alanı için üretilmiş bir ızgaranın araç yolunda kullanılması, kısa sürede ezilme ve kopmayla sonuçlanan en yaygın hatalardan biridir.
